1、泰案聯(lián) (TecAlliance) 正式收購西班牙Autotecnic

2、邦邦汽服助力人保財險湖南、山西等分公司 開展新能源汽車定損技能培訓(xùn)

3、快準動向 | 防凍液價格預(yù)計再攀升!快準春季鎖價政策助力拓市;跨界新范式：佳路臨輪胎物料已上新M23戰(zhàn)隊7家門店

4、6月上海再啟全球潤滑盛會

5、理士國際董事長董李博士率團到訪日本東京 促進交流合作

6、傳日產(chǎn)計劃關(guān)閉武漢工廠

【泰案聯(lián) (TecAlliance) 正式收購西班牙Autotecnic】

4月27日，泰案聯(lián)發(fā)布消息，宣布收購西班牙公司Tecnomania

BCN XXI SL，商業(yè)名稱為Autotecnic。此次交易于2025年1月1日正式生效。Autotecnic成立于1991年，總部位于巴塞羅那，是汽車維修和保養(yǎng)領(lǐng)域高科技診斷和維修解決方案的先驅(qū)服務(wù)供應(yīng)商。

Autotecnic以其專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)、專業(yè)咨詢服務(wù)以及通過AI分析增強的廣泛維修解決方案數(shù)據(jù)庫而聞名。其創(chuàng)新平臺通過可操作的洞察優(yōu)化維修效率，縮短維修時間并提高生產(chǎn)力。該公司的工具提供關(guān)于故障模式、復(fù)發(fā)率和維修策略的獨特數(shù)據(jù)，幫助汽車修理廠實現(xiàn)更高效的工作流程。

【邦邦汽服助力人保財險湖南、山西等分公司 開展新能源汽車定損技能培訓(xùn)】

為進一步貫徹落實保險主業(yè)新能源車險戰(zhàn)略部署，助力突破新能源汽車維修診斷技術(shù)壁壘，4月21日至25日，邦邦汽服協(xié)同人保財險湖南、山西等分公司理賠部成功舉辦“新能源汽車定損技能提升班”，再次發(fā)揮了邦邦汽服新能源團隊的專業(yè)性與技術(shù)實力，為保險主業(yè)打造專業(yè)化新能源理賠人才隊伍提供了有力支撐。

培訓(xùn)期間，邦邦汽服新能源業(yè)務(wù)部專家團隊通過“理論教學(xué)+案例研討+車間模擬”的沉浸式教學(xué)模式開展現(xiàn)場授課，深度聚焦新能源汽車檢測多個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，包括新能源汽車基礎(chǔ)架構(gòu)、動力蓄電池核心技術(shù)、驅(qū)動電機及控制系統(tǒng)原理、高壓部件安全要點以及新能源車險理賠查勘技巧等。

【快準動向 | 防凍液價格預(yù)計再攀升!快準春季鎖價政策助力拓市;跨界新范式：佳路臨輪胎物料已上新M23戰(zhàn)隊7家門店】

【6月上海再啟全球潤滑盛會】

4月27日，據(jù)中國潤滑油信息網(wǎng)消息，2025潤滑油聚焦產(chǎn)業(yè)周將于2025年6月2-6日在上海盛大舉辦，涵蓋第十五屆中國國際潤滑油品產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇(6月2-3日)、第二十四屆上海國際潤滑油品及應(yīng)用技術(shù)展覽會、上海國際金屬加工液及表面清洗技術(shù)展覽會(6月4-6日)，配套豐富多元的同期活動，向全球潤滑油品終端應(yīng)用行業(yè)輸送優(yōu)質(zhì)資源，為全球行業(yè)注入創(chuàng)新動力與智慧洞見。

深耕潤滑油領(lǐng)域24年，潤滑油聚焦產(chǎn)業(yè)周“一會兩展”已成長為全球潤滑油及相關(guān)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域最具影響力之一的行業(yè)盛會，成為業(yè)內(nèi)人士洞察市場趨勢、前沿技術(shù)與創(chuàng)新機遇的重要平臺。

【理士國際董事長董李博士率團到訪日本東京 促進交流合作】

4月26日，時值理士國際成立26周年紀念日，董事長董李博士率理士代表團赴日本東京進行商務(wù)考察交流活動，先后參觀大富電視臺與日本皇宮，深化中日產(chǎn)業(yè)合作、推動理士電池在亞洲的成長和發(fā)展。

通過實地考察與深入對話，進一步明確公司國際化戰(zhàn)略方向。無論是媒體合作還是技術(shù)交流，均彰顯企業(yè)深耕全球市場的決心，理士國際將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，攜手合作伙伴，為行業(yè)可持續(xù)發(fā)展注入活力。

【傳日產(chǎn)計劃關(guān)閉武漢工廠】

近日，外媒援引知情人士消息稱，日產(chǎn)汽車計劃于2026年3月31日前停產(chǎn)中國武漢工廠。該廠年產(chǎn)能30萬輛，2022年投產(chǎn)以來年產(chǎn)量僅約1萬輛，因市場競爭致產(chǎn)能利用率下滑。日產(chǎn)拒絕置評。同時，日產(chǎn)預(yù)計2024財年凈虧損7000億至7500億日元，超1999年歷史紀錄，受資產(chǎn)減記、重組成本及多市場銷售疲軟影響。不過，日產(chǎn)將在中國增投14億美元，2027年前推出約10款新電氣化車型，試圖扭轉(zhuǎn)銷量頹勢。

文章來源：網(wǎng)絡(luò)
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