2023年7月17-18日，由汽配圈主辦、三頭六臂為生態(tài)大會(huì)總冠名、德爾科火花塞為金翼獎(jiǎng)總冠名的“2023（第七屆）汽配圈生態(tài)大會(huì)暨金翼獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)盛典”隆重舉行！服務(wù)全產(chǎn)業(yè)，引導(dǎo)市場(chǎng)發(fā)展方向，探討行業(yè)動(dòng)態(tài)和市場(chǎng)痛點(diǎn)，本次大會(huì)將是一場(chǎng)見證企業(yè)進(jìn)步、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，點(diǎn)燃激情，再次攜手出發(fā)的大會(huì)！

以下為汽配圈生態(tài)大會(huì)分論壇——渠道與供應(yīng)鏈的新增長！湖南海福來科技有限公司銷售總監(jiān)張克平先生的精彩演講：

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2023年疫情以后，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，汽配件大家都感覺到好像是水深火熱之中，但是汽配件怎么樣去選擇?我前兩天從云南昆明過來，幾乎每一家店都有點(diǎn)火線圈，甚至有些店三個(gè)品類都有，汽配商真正的怎么樣選擇它合適的品牌，我從技術(shù)的角度給大家分享一下。

點(diǎn)火線圈，我們做了將近32年，常見的問題是兩個(gè)，第一個(gè)，絕緣性能不良，更嚴(yán)重的燒毀汽車電腦板，產(chǎn)生一些索賠。第二個(gè)，燒熔，寶馬點(diǎn)火線圈更容易燒熔，燒得只剩下骨骼，這是銅線，發(fā)動(dòng)機(jī)肯定燒毀，非常恐怖。

是什么樣的原因產(chǎn)生這種問題?兩個(gè)原因。第一個(gè)原因，大家很明顯的看得到，左邊點(diǎn)火線圈彈簧是清晰可見，右邊是看不見東西，不是沒有東西，而是看不到彈簧，當(dāng)時(shí)工廠做的時(shí)候，它的細(xì)節(jié)沒有注意，導(dǎo)致彈簧太短了，后面和火花塞連接不到，會(huì)導(dǎo)致接觸不良，車發(fā)不動(dòng)，常見的現(xiàn)象，體驗(yàn)非常差，這是細(xì)節(jié)方面。

第二個(gè)原因，標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)象是材料問題。比如說點(diǎn)火線圈里面有電腦模塊，這是電腦板，小型的，是沒有任何的元器件，很少，右邊它的元器件相對(duì)多，搞電位的是行家都知道保護(hù)起來非常好，點(diǎn)火線圈的標(biāo)準(zhǔn)更高一點(diǎn)，對(duì)汽車的性能更好保護(hù)一點(diǎn)，其實(shí)是一個(gè)材料問題。

點(diǎn)火線圈如果質(zhì)量不好，它有哪些危害?其實(shí)點(diǎn)火線圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)的部件，是執(zhí)行零件，車開不動(dòng)，甚至燒車，夏天電瓶車自燃的現(xiàn)象多，其實(shí)汽車也有自燃，有一部分是點(diǎn)火線圈燒掉以后，材料不阻燃，引起大火，甚至在馬路上，大家開車偶爾碰到過，這種概率不多，車在路上燒壞。以前我們發(fā)現(xiàn)這些問題，在2017年之前，那時(shí)候市面上的點(diǎn)火線圈品牌很少，燒掉找我們經(jīng)銷商、加盟商換掉就可以，現(xiàn)在產(chǎn)品很多，修理廠換的是人，換供應(yīng)商，甚至因?yàn)楝F(xiàn)在的汽配店給我們修理廠幾乎沒有現(xiàn)金交易，肯定有賬期，如果這個(gè)問題不能解決，理賠需要汽配店解決，經(jīng)濟(jì)糾紛就過來了。

汽配店針對(duì)這個(gè)問題，對(duì)于質(zhì)量兩大擔(dān)心，有些產(chǎn)品好，有些產(chǎn)品不好，怎么理解?比如說有些品牌開了產(chǎn)品線，這方面可能沒有任何的問題，但是還有小部分是另外小作坊，質(zhì)量肯定沒有保證，可能會(huì)出現(xiàn)我們批量問題。第二個(gè)，產(chǎn)品有時(shí)好，有時(shí)不好，因?yàn)楝F(xiàn)階段我們汽配各種不管是底盤件，還是易損件、電瓶件，它的價(jià)格已經(jīng)白熱化即白菜價(jià)，有些品牌可能降低成本，比如說把原材料是15000萬一頓可以降到9000多一噸，同樣出現(xiàn)批量事故，即剛才看到的寶馬點(diǎn)火線圈燒毀的現(xiàn)象。

以前我們的價(jià)格空間比較大，因?yàn)槲沂亲龉S的，空間利潤很高，降銷售價(jià)格沒關(guān)系，以前40個(gè)點(diǎn)毛利，降了10個(gè)點(diǎn)，還有30個(gè)點(diǎn)，工廠可以活、平臺(tái)可以活，質(zhì)量沒有問題。但是現(xiàn)在降，點(diǎn)火線圈價(jià)格已經(jīng)很低了，降的都是成本，怎么辦?肯定是求其次，換材料，工廠把控不好，出現(xiàn)非常嚴(yán)重的批量問題。

我們汽配店到底應(yīng)該選擇怎么樣的點(diǎn)火線圈品牌?我認(rèn)為有以下幾個(gè)方面，給大家分享四點(diǎn)。第一個(gè)，工廠品牌，不限于這些，還有民營品牌。第二個(gè)，知名品牌，可以負(fù)責(zé)任講應(yīng)該沒有問題，市面上流通比較多、比較廣，比較好的品牌。第三個(gè)，性價(jià)比高，即質(zhì)量第一，價(jià)格能夠適用市場(chǎng)的需求品牌。第四個(gè)，一站式品牌齊全，品牌能夠把市面上需求的車的型號(hào)找全的品牌。

我們公司前身是長沙汽車電器廠，當(dāng)時(shí)是國企，成立于1957年，是湖南長沙，毛主席的家鄉(xiāng)。六十年代的時(shí)候，毛主席親自視察我們的工廠，九十年代，與一汽大眾、一汽奧迪、上海大眾配套，但是汽車站電器份額占到三分之一，即起動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈，起動(dòng)機(jī)是被博世收購了，分電器這產(chǎn)品已經(jīng)淘汰了，因?yàn)槭抢鲜降陌l(fā)電機(jī)用的。點(diǎn)火線圈是現(xiàn)在湖南海福來科技公司，剛好有工廠聯(lián)盟，海福來科技有限公司也是超級(jí)工廠里面的一員。

當(dāng)時(shí)是中國首支干式點(diǎn)火線圈，公司也獲得了IATF16949及其主機(jī)配套證書。

我們公司質(zhì)量和服務(wù)理念，所有的產(chǎn)品百分之百是全檢，而且是38KV才能出廠。比如說寶馬點(diǎn)火線圈需要進(jìn)行高壓護(hù)套拉拔力測(cè)試，裝到車上去，這是細(xì)節(jié)的方面。

同時(shí)，對(duì)產(chǎn)品的一致性非常重視，標(biāo)準(zhǔn)是如果某批次產(chǎn)品不良率超過多少，就全部報(bào)廢，當(dāng)時(shí)有3000支全部報(bào)廢。 這對(duì)我們是一個(gè)教訓(xùn)，也是一個(gè)鞭策，超過不良率超過6%，整批產(chǎn)品報(bào)廢，寶馬生產(chǎn)3000支，不良產(chǎn)品是200多支，所有報(bào)廢。我們產(chǎn)品必須是百分之百符合市場(chǎng)需求，百分之百質(zhì)量才能出廠。

除了對(duì)質(zhì)量的要求，對(duì)售后市場(chǎng)非常有要求，比如說擬亞K2點(diǎn)火線圈經(jīng)常壞，燒熔掉，不是點(diǎn)火線圈引起，而是其他原因引起，還有本田CRV也是容易燒熔。

我們?cè)陂L沙，而且是超級(jí)工廠聯(lián)盟的廠商之一，誠招省代、市代和縣代，重要是海福來針對(duì)區(qū)域汽配連鎖的點(diǎn)火線圈解決方案，讓總部有利潤，感謝各位的聆聽，謝謝!

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