1、海關(guān)總署：一季度我國對東盟出口汽車零配件超過2成

2、比亞迪申請“迪迪養(yǎng)車”和“小迪養(yǎng)車”商標，有望拓展后市場業(yè)務(wù)

3、第11屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會將在5月啟動

4、快準動向 | OSTEAM：德系工藝賦能，讓愛車體驗原廠級養(yǎng)護;分站備貨新模式，德清服務(wù)站的服務(wù)升級之道

5、2025馬來西亞&印尼汽配商務(wù)深度考察團正式招募團員

6、冠盛股份導(dǎo)入稻盛哲學(xué)十周年慶典活動

7、奔馳將停產(chǎn)Citan和T級廂式車

8、巴斯夫Cellasto上海工廠擴產(chǎn)，產(chǎn)能提升70%

9、三頭六臂安徽霍山總店盛大開業(yè)

10、2025一季度：傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)值及臺次同比均下滑6%，降幅大于后市場平均水平

11、艾斯迪全年營收增長超30%，汽車零部件業(yè)務(wù)成核心增長引擎

12、一汽車三方物流公司再獲千萬元融資

13、2025玉環(huán)國際汽配會正式定檔

14、戈爾德誠邀您蒞臨2025上海車展

15、多家輪胎企業(yè)停產(chǎn)放假

16、油商聯(lián)盟引領(lǐng)行業(yè)變革：AI人工智能通州落地峰會?

17、2025麥肯錫中國汽車消費者洞察：中國汽車市場迎來四大趨勢

18、開思與大陸集團合作，首發(fā)智能空氣減震&氣泵!定義高端底盤養(yǎng)護新標準

19、拓普集團擬在泰國建設(shè)生產(chǎn)基地，完善國際化布局

【海關(guān)總署：一季度我國對東盟出口汽車零配件超過2成】

近日，海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計分析司司長呂大良在國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會表示，我國與東盟共同致力于區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展，雙方的產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)系緊密，帶動了上下游產(chǎn)品的進出口快速增長。一季度，制造業(yè)產(chǎn)品占我國與東盟貿(mào)易的比重達到90.1%，其中，我國對東盟出口平板顯示模組、汽車零配件、鋰電池增速都超過2成;我國自東盟進口自動數(shù)據(jù)處理設(shè)備的零部件、印刷電路、紡織原料等保持增長。

【比亞迪申請“迪迪養(yǎng)車”和“小迪養(yǎng)車”商標，有望拓展后市場業(yè)務(wù)】

近日消息，比亞迪股份有限公司 3 月 20 日向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交了“迪迪養(yǎng)車”和“小迪養(yǎng)車”兩個商標的注冊申請，于 4 月 9 日受理通知書發(fā)文。目前這兩個商標的狀態(tài)均為注冊申請中。

比亞迪目前作為中國新能源汽車銷售龍頭，在可預(yù)見的未來會擁有巨大的保有量，汽車后市場業(yè)務(wù)有望開拓新的增長點，不過比亞迪官方暫未官宣入局。

【第11屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會將在5月啟動】

第11屆成都國際汽車零配件及售后服務(wù)展覽會(CAPAS)將于2025年5月22至24日在成都世紀城新國際會展中心盛大舉行，展覽面積達50,000平方米，預(yù)計吸引超過720家參展企業(yè)共聚一堂。本屆展會以智能網(wǎng)聯(lián)與新能源為核心，聚焦西南汽車行業(yè)在技術(shù)轉(zhuǎn)型中的突破，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)、新能源技術(shù)與商用車電動化等熱點議題。展會更以獨特的西南汽車消費與文化體驗為亮點，激發(fā)區(qū)域市場活力。同期還將舉辦超過20場豐富活動，關(guān)注科技創(chuàng)新及人工智能應(yīng)用，助力企業(yè)把握未來趨勢。CAPAS致力于打造集行業(yè)交流、商貿(mào)投資及產(chǎn)教融合于一體的專業(yè)服務(wù)平臺，全力推動西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級與高質(zhì)量發(fā)展。

【快準動向 | OSTEAM：德系工藝賦能，讓愛車體驗原廠級養(yǎng)護;分站備貨新模式，德清服務(wù)站的服務(wù)升級之道】

4月14日，快準車服發(fā)布最新一期快準動向：

【2025馬來西亞&印尼汽配商務(wù)深度考察團正式招募團員】

4月12日，據(jù)汽配圈最新消息，其與全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會海外投資與貿(mào)易分會聯(lián)合主辦的“2025馬來西亞&印尼汽配商務(wù)深度考察團”正式招募團員。

本次考察時間為2025年5月15日—5月22日，考察內(nèi)容包括以下幾個亮點：與兩國政府、協(xié)會、頭部汽配企業(yè)直接對話，獲取稀缺資源;實地調(diào)研兩國汽配市場，了解終端消費需求，把握市場先機;與中資企業(yè)高層交流，學(xué)習(xí)投資、生產(chǎn)與運營成功經(jīng)驗;全面解讀兩國投資政策與稅收優(yōu)惠，為企業(yè)出海保駕護航。如需咨詢與報名可添加微信：18611756963。

【冠盛股份導(dǎo)入稻盛哲學(xué)十周年慶典活動】

4月14日，冠盛股份“哲學(xué)鑄根基·篤行百年夢”稻盛哲學(xué)導(dǎo)入十周年慶典活動在溫州及南京、嘉興、寧波等多地同步舉行。集團3000多名冠盛家人與合作伙伴齊聚一堂，共同見證這一鐫刻文化傳承與未來展望的里程碑時刻。

“冠盛股份學(xué)習(xí)踐行稻盛哲學(xué)的十年，是改心改命的十年，也是冠盛歷史上發(fā)展最快的十年。”董事長以十年間銷售額從9.8億躍升至40億的跨越式增長為證，強調(diào)這正是全員踐行"付出不亞于任何人的努力"的實證。正如稻盛先生《心》中所揭示的"生命的改變在一念之間"，董事長勉勵全體冠盛人持續(xù)以利他哲學(xué)為行動綱領(lǐng)，在實現(xiàn)個人價值正循環(huán)的同時，更要讓企業(yè)使命與哲學(xué)信仰同頻共振——當(dāng)每個員工都將"作為人何為正確"融入崗位實踐時，冠盛這艘航船便能在新時代浪潮中校準航向，而稻盛哲學(xué)文化永遠我們在驚濤駭浪中不搖不擺的定海神針!

【奔馳將停產(chǎn)Citan和T級廂式車】

4月14日，據(jù)媒體消息，梅賽德斯-奔馳將于2026年年中停止生產(chǎn)Citan緊湊型商用廂式車及其T級乘用車版本，未來將重點發(fā)展利潤率更高的商用車型。據(jù)悉，奔馳Citan和T級車型基于雷諾Kangoo車型打造，并與Kangoo一同在雷諾汽車位于法國北部莫伯日的工廠生產(chǎn)。這兩款車型的停產(chǎn)計劃也標志著奔馳和雷諾正逐步縮減產(chǎn)業(yè)合作關(guān)系。

【巴斯夫Cellasto上海工廠擴產(chǎn)，產(chǎn)能提升70%】

4月14日，巴斯夫Cellasto工廠擴建啟動儀式在巴斯夫浦東科技創(chuàng)新園舉行。據(jù)悉，巴斯夫Cellasto業(yè)務(wù)專注于降噪、減振與舒適性解決方案領(lǐng)域，為更好順應(yīng)中國汽車市場特別是新能源汽車市場的發(fā)展需求，經(jīng)巴斯夫德國總部批準，巴斯夫浦東科創(chuàng)園投資約5億元建設(shè)汽車零部件避震器擴建項目，旨在為中國新能源汽車市場提供降噪、減振與舒適性結(jié)合的汽車避震器產(chǎn)品解決方案。新設(shè)施計劃于2027年正式投產(chǎn)。

【三頭六臂安徽霍山總店盛大開業(yè)】

4月15日，三六創(chuàng)客發(fā)布消息，安徽霍山總店正式啟幕!加速華東戰(zhàn)略布局，為區(qū)域汽修企業(yè)帶來更便捷、更專業(yè)的品質(zhì)體驗。作為汽后市場創(chuàng)新服務(wù)標桿，三頭六臂以高效供應(yīng)鏈與數(shù)字化運營持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)、品牌勢能全面釋放。

【2025一季度：傳統(tǒng)燃油車的產(chǎn)值及臺次同比均下滑6%，降幅大于后市場平均水平】

4月16日，F(xiàn)6汽車科技發(fā)布2025年第一季度汽車后市場行情報告：

2025年截至3月，后市場累計產(chǎn)值及臺次同比均下滑4%，當(dāng)下維保需求正呈收縮狀態(tài)。從宏觀層面看，經(jīng)濟大環(huán)境的不確定性直接影響著消費決策;從行業(yè)變革視角，新能源汽車保有量迅速增長正沖擊著后市場傳統(tǒng)業(yè)務(wù)，將加速行業(yè)格局重塑。

2025年一季度，全國僅五線城市進廠臺次同比增長1%，而其他城市級別均呈不同幅度下滑態(tài)勢。其中，新一線城市同比降幅最大，達7%;三四線城市臺次同比降幅較一二線城市明顯收窄，需求相對穩(wěn)定。

一季度，各類服務(wù)進廠臺次同比與環(huán)比均現(xiàn)不同程度下滑，后市場活力明顯不足，消費需求顯著趨冷。其中美容、精品類彈性服務(wù)受市場環(huán)境沖擊更為突出，同比降幅均在10%以上。

一季度，蓄電池、齒輪油、空調(diào)濾清器銷量同比增長3%-4%不等，減振器、剎車片銷量基本接近去年同期水平，而自動變速箱油、乘用車輪胎銷量同比下滑較明顯，降幅分別為8%、5%。

相較去年同期，2025年一季度傳統(tǒng)汽車產(chǎn)值及臺次下滑明顯，降幅達6%。而新能源汽車領(lǐng)域則呈現(xiàn)出截然不同的景象，不同動力類型的新能源汽車的產(chǎn)值及臺次同比均呈不同程度增長態(tài)勢。其中，增程式電動的臺次同比增速突出，增幅達60%。

【艾斯迪全年營收增長超30%，汽車零部件業(yè)務(wù)成核心增長引擎】

4月14日，艾斯迪工業(yè)技術(shù)股份有限公司(簡稱：艾斯迪)發(fā)布了2024年度業(yè)績報告。報告顯示，公司圍繞既定戰(zhàn)略目標，通過積極開拓新業(yè)務(wù)領(lǐng)域、強化研發(fā)與制造能力、深化精益生產(chǎn)管理，并持續(xù)推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)了資源的高效配置與戰(zhàn)略目標的全面達成。

2024年，受下游市場需求旺盛及重點客戶新項目相繼量產(chǎn)的雙重驅(qū)動，艾斯迪業(yè)績實現(xiàn)顯著增長。全年實現(xiàn)營業(yè)收入7.39億元，同比增長30.42%;凈利潤為5544萬元，同比增長27.17%。報告期內(nèi)，公司主營業(yè)務(wù)涵蓋汽車零部件與工裝模具兩大板塊，其中汽車零部件業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出，實現(xiàn)營業(yè)收入7.11億元，同比增長32.01%，毛利率穩(wěn)定在18.32%;工裝模具業(yè)務(wù)則實現(xiàn)營業(yè)收入1722.72萬元，毛利率高達55.51%。

【一汽車三方物流公司再獲千萬元融資】

4月14日，兆馳供應(yīng)鏈宣布完成了京立資本(安徽省淮北市京匯產(chǎn)業(yè)基金)數(shù)千萬元A2輪融資，本輪融資將重點用于淮北市杜集區(qū)汽車和新能源等高端制造業(yè)領(lǐng)域數(shù)字化供應(yīng)鏈平臺建設(shè)、拓展全國運營網(wǎng)絡(luò)及優(yōu)化供應(yīng)鏈服務(wù)體系建設(shè)。

今年，兆馳供應(yīng)鏈在資本市場動作頻繁，如2025年3月28日完成全資收購世衡達物流。結(jié)合兆馳供應(yīng)鏈的發(fā)展過程，梳理兆馳供應(yīng)鏈的融資情況，具體如下：2014年6月，獲聯(lián)想集團投資;2018年12月，由元禾原點獨投，完成數(shù)千萬A輪融資;2020年11月， 由青松基金獨投，完成數(shù)千萬A+輪融資;2025年4月，由京立資本投資，完成數(shù)千萬元A2輪融資。

兆馳供應(yīng)鏈是中國汽車和新能源領(lǐng)域第三方供應(yīng)鏈服務(wù)提供商，其服務(wù)的客戶包括特斯拉、比亞迪、理想、蔚來、小鵬、領(lǐng)跑、上汽、一汽、北汽、吉利、長城、奇瑞等主機廠，也包括博世、采埃孚、法雷奧、延峰、馬勒、華域等零部件供應(yīng)商。2024年兆馳供應(yīng)鏈以5.8億元在2024中國供應(yīng)鏈及合同物流100強榜單中，排名第九十。

【2025玉環(huán)國際汽配會正式定檔】

4月17日，據(jù)官方消息，2025中國(玉環(huán))國際汽車零部件交易會將于10月29日—31日在浙江玉環(huán)會展中心隆重舉辦，玉環(huán)是國內(nèi)最早形成的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群區(qū)之一，2004年獲得了全國首個“中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)基地”稱號，之后又被先后授予“浙江省汽摩配品牌基地”“中國汽車零部件出口共建基地”等稱號，“玉環(huán)汽摩配”也被評為“浙江區(qū)域名牌”。

在深厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)上，“中國(玉環(huán))國際汽車零部件交易會“(簡稱玉環(huán)汽配會)應(yīng)運而生!交易會將于2025年10玉環(huán)國際汽配會的誕生，對整個汽車零部件行業(yè)是一個重要的里程碑，不僅將推動中國汽車零部件行業(yè)的快速發(fā)展，也將促進全球汽車產(chǎn)業(yè)的交流與合作。

【戈爾德誠邀您蒞臨2025上海車展】

全球汽車產(chǎn)業(yè)變革關(guān)鍵期，浙江戈爾德智能懸架誠邀您蒞臨第二十一屆上海國際車展，展位為：7.2H-7BG007，展會時間為2025年4月23至5月2日。戈爾德深耕懸架 17 年，擁有5 大制造基地、6 大研發(fā)中心，3000 + 員工，年產(chǎn)值超 25 億元。技術(shù)指標國內(nèi)領(lǐng)先，核心部件自制率高達 95%。期待與您共拓汽車零部件新機遇。

【多家輪胎企業(yè)停產(chǎn)放假】

4月17日，據(jù)輪胎商業(yè)報道，截止4月中旬，已有多家輪胎企業(yè)透露五一停產(chǎn)放假的消息，這情況異于往年。經(jīng)分析，面對原材料價格上漲、終端市場疲軟、出口關(guān)稅受阻等多重困境，中小企業(yè)生存更加艱難，為了降低成本，他們不得不采取停產(chǎn)放假等措施，甚至有些企業(yè)可能面臨資金鏈斷裂、破產(chǎn)倒閉的風(fēng)險 。整個行業(yè)在激烈競爭和外部壓力下，正在經(jīng)歷一場殘酷的洗牌，輪胎廠放假停產(chǎn)只是這場行業(yè)變革中的一個縮影。

【油商聯(lián)盟引領(lǐng)行業(yè)變革：AI人工智能4.14通州落地峰會?】

4月14日，油商聯(lián)盟&邦邦汽服發(fā)起AI人工智能落地峰會在北京通州希爾頓歡朋酒店成功舉辦，本次峰會以"AI賦能·智領(lǐng)未來"為主題，吸引了通州區(qū)眾多修理廠老板及業(yè)界同仁的熱情參與，現(xiàn)場座無虛席，反響熱烈。

【2025麥肯錫中國汽車消費者洞察：中國汽車市場迎來四大趨勢】

4月17日，麥肯錫發(fā)文稱，過去十多年，麥肯錫持續(xù)跟進中國汽車消費者的喜好變化，見證著行業(yè)轉(zhuǎn)型及其底層驅(qū)動力。為了更好地洞悉中國汽車消費者的喜好變遷，近期麥肯錫開展了新一年度的中國汽車消費者調(diào)研，并總結(jié)出以下主要特征：“價格戰(zhàn)”不如“技術(shù)戰(zhàn)”;品牌格局加速重塑，大勢已定;純電補能令人憂，插混/增程受青睞;“技術(shù)平權(quán)”加速推進，“場景化”應(yīng)用引領(lǐng)差異化產(chǎn)品打造。

【開思與大陸集團合作，首發(fā)智能空氣減震及氣泵!定義高端底盤養(yǎng)護新標準】

近日，全球領(lǐng)先的汽車科技企業(yè)大陸集團正式授權(quán)“開思嚴選”為其智能空氣減震及氣泵產(chǎn)品中國區(qū)戰(zhàn)略銷售渠道。雙方將基于開思平臺的數(shù)字化供應(yīng)鏈及覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，共同為維修企業(yè)及車主提供高性能、高可靠性的底盤養(yǎng)護解決方案。此次戰(zhàn)略合作升級標志著兩家企業(yè)在汽車后市場生態(tài)協(xié)同的深度拓展，將進一步推動汽車后市場配件服務(wù)升級。此次大陸集團授權(quán)發(fā)售的兩款產(chǎn)品——空氣減震器與氣泵，以技術(shù)創(chuàng)新為核心競爭力，致力于解決車主在駕乘舒適性、車輛穩(wěn)定性及復(fù)雜路況適應(yīng)性等方面的核心需求。

【拓普集團擬在泰國建設(shè)生產(chǎn)基地，完善國際化布局】

近日(4月15日)，寧波拓普集團股份有限公司(簡稱：拓普集團)發(fā)布公告，公司擬投資不超過3億美元(1美元≈7.3146人民幣——本刊注)在泰國建設(shè)汽車零部件生產(chǎn)基地。此投資計劃將依據(jù)訂單需求和業(yè)務(wù)發(fā)展情況分階段進行。

拓普集團表示，公司持續(xù)推進國際化戰(zhàn)略，已在巴西、馬來西亞、波蘭、墨西哥、美國等地設(shè)立生產(chǎn)基地。此次在泰國投資建設(shè)生產(chǎn)基地，旨在進一步完善國際布局，實現(xiàn)全產(chǎn)品線的境外覆蓋，以靈活應(yīng)對國際貿(mào)易環(huán)境的不斷變化，降低潛在風(fēng)險。同時，公司也將借此機會拓展國際客戶業(yè)務(wù)和出海車企業(yè)務(wù)，充分利用當(dāng)?shù)氐某杀镜葍?yōu)勢，提升經(jīng)濟效益。

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